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  • 3 Carabelas de Cristóbal Colon

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    3 carabelas de Cristbal Colon

    La Nia

    La Nia fue una de las dos carabelas que us Cristbal Coln en


    su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492. La otra carabela era La
    Pinta. La tercera embarcacin, La Santa Mara, en realidad era
    una nao o "carraca" y no una carabela.

    Construida en los antiguos astilleros del puerto de la Ribera de


    Moguer entre 1487 y 1490, en su botadura sobre el ro Tinto, la
    nave recibi el nombre de "Santa Clara" (en honor al Monasterio de Santa Clara de dicha
    localidad), aunque pasara a la posteridad con el nombre de sus propietarios, los hermanos
    Nio. Fabricada con maderas de pino y chaparro, su primitivo velamen latino fue transformado
    a velas cuadradas en la escala que la flotilla descubridora realiz en las Canarias, y ya en la
    isla de La Espaola se le instal, junto a sus palos de trinquete, mayor y contramesana, un
    nuevo palo de mesana. Las velas de La Nia carecan de rizos, por lo que no tenan un
    sistema de cabos que permitiera reducir la superficie en caso de fuerte viento. Las jarcias que
    sostenan los palos estaban enganchadas en los costados del buque. La carabela careca de
    castillo de proa, mientras que el alczar era bastante pequeo.
    La Pinta

    La Pinta fue una de las dos carabelas que us Cristbal Coln en su primer
    viaje al Nuevo Mundo en 1492. La otra carabela era La Nia. La tercera
    embarcacin, la Santa Mara, en realidad era una nao o "carraca" y no una
    carabela.

    La Pinta haba sido construida en los astilleros de Palos pocos aos antes
    del primer viaje. Fue elegida por Martn Alonso Pinzn por sus cualidades
    nuticas, ya que l mismo la haba alquilado anteriormente; la coste el
    concejo de Palos.

    Su nombre hizo pensar a algunos historiadores que perteneca a la familia


    Pinto, pero en realidad fue alquilada a los armadores Gmez Rascn y
    Cristbal Quintero, que fueron en ella a Amrica como marinos, por lo que
    probablemente su verdadero nombre fuera "La Pint". Era una carabela
    nrdica de velas cuadradas con un velamen muy sencillo. Los palos de
    trinquete y mayor iban aparejados con una vela cuadrada de grandes
    dimensiones, en tanto que el palo de popa, llamado mesana, portaba una vela latina.

    La Pinta era la ms velera de las tres naves colombinas (La Pinta, La Nia y la Santa Mara) y
    con frecuencia tena que esperar a las otras dos durante el histrico viaje, debido tambin a
    las dotes del capitn Martn Alonso Pinzn. El 8 de octubre, en lucha por llegar los primeros a
    descubrir las nuevas tierras, alcanz una velocidad de 15 millas por hora, una milla de la
    poca equivale a 0,8 millas nuticas actuales, por lo que su velocidad sera de unas 12 millas
    por hora, superior a la que puede alcanzar hoy un mercante de vapor medio.
    La Santa Mara

    La Santa Mara fue la nica nao y la ms grande de las tres


    embarcaciones empleadas por Cristbal Coln en su primer viaje al
    Nuevo Mundo en 1492. Fue uno de los tres primeros barcos del
    mundo en atravesar el ocano atlntico y en verificar parcialmente la
    redondez de la tierra. Los otros barcos de la expedicin eran dos
    carabelas: La Nia y La Pinta.

    La Santa Mara fue la "nao", capitana durante la expedicin. Su


    propietario era Juan de la Cosa. El 25 de diciembre de 1492, la nave
    encall en la costa noroeste de la actual Repblica Dominicana,
    quedando inservible o zozobrada y sus maderas se usaron para
    construir un fortn con empalizada que fue llamado "Fuerte Navidad".

    La Santa Mara tena 36 metros de eslora y tres mstiles. Era el barco


    de mayor desplazamiento de los tres de la expedicin.

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