La Mentira
es desastroza en la logística internacional, es
por eso que yó hablo mucho de que el Comercio
Exterior es Extremo.
Porque también
puede estar lleno
de mentiras en casi toda la Cadena de
Distribución Física Internacional. Hay que
tener muchísimo cuidado, prevención y planificación.
En las
Agencias de Aduana a las Costumer Services les
enseñan a mentir técnicamente a los clientes, a
los terminales de almacenamiento, a las
navieras, a la aduana, al banco, a la Cámara de
Comercio, al Seguro, alos Transportistas, a las
Agencias de Carga, al ISO 9000, al BASC, etc..
Los Agentes de Carga a su vez también a sus
clientes para lograr sus ventas, para bajar la
adrenalina operativa, para cobrarle más gastos
sobre el flete, para justificar las demoras y
equivocaciónes provenientes del flete y la
redacción clara de la documentación. Es más unos
se mienten sobre otros para poder sorprender un
cobro "demás y adelantado".
La
sostenibilidad de la Calidad está sustentada con
falsos testaferros, contratos y alianzas sin
limitación de responsabilidades, con
calificaciones compradas a la Aduana, IATA,
FIATA, Ministerio de Transportes y
Comunicaciones. Operadores Logísticos que tienen
una Plataforma Organizacional débil como tal
Castillo de Arena que se puede derrumbar en
cualquier
momento.
Gran
parte de las empresas de Servicios Logísticos se
muestran como sólidas y poderosas organizaciones
empresariales, "COLGANDOSE DE LA FAMA DE OTRO" y
todo este "VICIO DE LA MENTIRA" llega hasta el
empleado que tiene que soportar y convertirse en
cómplice que toda esta falsedad al aceptar un
trabajo sin beneficios sociales, sueldos de
supervivencia, explotación laboral y el stress que
provoca toda ésta adrenalina operativa de
participar en un mercado desleal y
supercompetitivo repleto de mentirosos en donde el
que no miente pareciera un extraterrestre y no
apto para ser contratado por éstas
empresas.
El comercio
exterior es extremo y se pone mucho peor cuando se
miente con los últimos cambios de las reglas y
normas internacionales, con los incoters 2000, con
los términos de fletamiento marítimo, con la
optimización del seguro internacional e interno,
con el manejo de los almacenes, con la detección
de las rutas de riesgo, con las ofertas de fletes
por temporada, con los descuentos por fidelidad,
con las bonificaciones por acelerar la descarga,
con las rutas comerciales, con las Zonas de Liore
Comercio, con los CETICOS, con las Uniones
Aduaneras, con los Mercados Comunes, con las
Donaciones, con la inclusión poderosa de un
Comercio Electrónico planificado y con los nuevos
conceptos de la alta logística espectacular con
niveles de Partner Logístico que se conviertan en
una gran pesadilla en vez de ser una Gran Ventaja
competitiva difícil de
superar.
Y cuando los errores se
conviertan en Mega Lapsus recién se van a acordar de los consejos de su
amigo el Doctor Logístico.
*Aún en los eventos
logísticos difíciles, y cuando no sepamos que hacer... la única
posibilidad es saber que hacer ... con el tiempo que nos queda:
Capacitarnos
MENTIRAS LOGISTICAS -
